À l’occasion d’une visite guidée organisée vendredi dernier par Owendo Container Terminal (OCT), les investissements réalisés dans les infrastructures, les équipements et les systèmes informatiques ont mis en évidence la place croissante de la technologie dans les opérations
portuaires. Depuis le début de la concession, l’entreprise indique avoir consacré près de 163 milliards de FCFA à ces différents volets, avec pour objectif de développer ses capacités opérationnelles et d’améliorer ses performances.
Au cœur de ce dispositif figure OSCAR (TOS), le système d’exploitation du terminal, auquel s’ajoute IPAKI, dédié à la gestion administrative. OCT utilise également des interfaces d’échange de données informatisées (EDI) avec ses principaux clients et l’administration des Douanes.
Ces solutions numériques sont complétées par un réseau Wi-Fi professionnel assurant l’interconnexion des équipements de manutention et facilitant les échanges nécessaires aux opérations du terminal.
Un dispositif matériel dédié aux opérations.
La transformation du terminal repose également sur des équipements spécialisés. Le parc comprend notamment des portiques de quai, neuf portiques sur pneus (RTG), huit reachstackers et 24 tracteurs portuaires (Tugmasters). Ces moyens sont mobilisés pour les opérations de chargement, de déchargement et de stockage des conteneurs. Le terminal dispose par ailleurs de 13 hectares consacrés au stockage, avec une capacité annoncée de 3 752 EVP pour le parc import et 2 647 EVP pour le parc export. À cela s’ajoutent 378 prises frigorifiques, représentant une capacité de 756 EVP pour les conteneurs réfrigérés.
Des volumes en hausse.
Cette montée en capacité accompagne une progression de l’activité. Les volumes traités sont passés de 174 623 EVP en 2023 à 187 177 EVP en 2024, avant d’atteindre 189 104 EVP en 2025. Sur deux ans, la hausse s’établit ainsi à environ 8,3 %. Au-delà des performances opérationnelles, l’activité du terminal génère également des retombées sur l’emploi. OCT indique employer plus de 300 Gabonais et contribuer à près d’un millier d’emplois indirects à travers sa politique de sous-traitance. Cette dynamique bénéficie notamment aux entreprises partenaires intervenant dans la chaîne logistique portuaire et participe au développement du tissu économique local.
